Partidos políticos y CCOO califican de insuficientes los presupuestos 2010

El proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2010, presentados el martes por el Gobierno central, ha sido recibido con bastantes críticas por los responsables de los partidos políticos (PP, IU y PA) en el Campo de Gibraltar, quienes centran sus dianas en el escaso peso que adquieren en los números las grandes infraestructuras prioritarias para el desarrollo de la comarca, como son el ferrocarril, la A-48 y la A-7.

El diputado nacional del Partido Popular José Ignacio Landaluce calificó sin reservas que las partidas destinadas a la comarca son un auténtico "engañabobos".

Según el edil algecireño, de los 240 millones anunciados, 140 los genera el propio Puerto de Algeciras que los reinvierte la misma Autoridad Portuaria. A colación, aseguró que de la resta sólo queda de inversión 100 millones aunque insinuó que de ellos también hay que quitar los 40 dirigidos al plan de reindustrialización porque "es dinero que hay que devolver. Sólo deberían contar los intereses que genera esa cantidad", explicó.

Con estos argumentos, el PP aseguró que la comarca sólo recibirá 60 millones de euros de los Presupuestos Generales del Estado. "Ahora hay que preguntar al PSOE a qué destinó los 13 millones de euros que el año pasado anunció para la autovía Algeciras-Tarifa-Vejer. Todo es mentira y la gente debe darse cuenta de que no existen esas partidas porque no se ha hecho nada con ese dinero", defendió el diputado.

Por supuesto, Landaluce tachó que se destinen 10.000 euros al desdoblamiento de la A-48 como una justificación para no tener que reconocer que esta obra va a tener que seguir esperando. "Cómo pretende el Gobierno hacer creer a la opinión pública que 10.000 euros para la variante de la A-7 van a servir para algo más que unos meros trámites, necesarios, sin lugar a dudas, pero que no muestran la apuesta clara que el Gobierno debería enarbolar", preguntó el PP.

UGT valoró positivamente los 240 millones de euros destinados a la comarca, dirigidos especialmente al Puerto y a la mejora del ferrocarril, si bien echa en falta más dinero para el tramo Vejer-Algeciras o la circunvalación Algeciras-San Roque.

Por otro lado, el parlamentario andaluz de Izquierda Unida por Cádiz, Ignacio García, señaló que para la provincia se trata de unos presupuestos "poco creíbles en su conjunto porque parten de unas previsiones macroeconómicas irrealizables". Además de considerarlos "desequilibrados, poco coordinados" a García le sorprenden las ridículas partidas para obras de infraestructuras como el desdoble de la A-48. García criticó la defensa realizada por algunos diputados socialistas de cifras como los 10.000 euros asignados a la Vejer-Algeciras, "argumentando que se encuentra en fase de estudio de impacto ambiental, con el retraso que ya de por sí acumula", o los 10.000 destinados a la variante de la A-7, que "se encuentra ya en proyecto constructivo, lo que demuestra que no hay consistencia entre las cantidades consignadas y el grueso de los proyectos".

El portavoz del Partido Andalucista (PA) de Algeciras, Hermenegildo González, afirmó con rotundidad que los presupuestos "se ríen de la comarca y De la Encina se presta a poner su cara para ser el símbolo de este desprecio". El andalucista priorizó sus argumentos subrayando que en las grandes inversiones previstas para Cádiz capital no se habla de lo destinado a su puerto, mientras que los socialista sí puntualizan la comarca destacando la aportación al puerto algecireño, que se lleva más de la mitad del presupuesto.

Asimismo, el portavoz del PA tachó de cifras "irrisorias" lo propuesto para la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla o el desdoblamiento de la carretera entre Vejer y la comarca. "Cuando dicen que no hay dinero son todo pretextos", sosteniendo que los socialistas dan más dinero para la capital gaditana.

En el ámbito sindical, Inmaculada Ortega, secretaria comarcal de CCOO, ve insuficiente el dinero destinado a la comarca y lamentó que no se aborde de forma urgente las dos grandes infraestructuras imprescindibles para potenciar no sólo la comarca sino la provincia. Se trata de la línea del ferrocarril que conecta Algeciras con Madrid y la autovía A-48 entre Vejer y Algeciras, pero también las conexiones que permitan la circunvalación en la Bahía de Algeciras. Para Ortega es una pena que estos déficits históricos no se corrijan con la celeridad que precisa "el polígono industrial y el puerto más importante de Andalucía". Finalmente, la secretaria comarcal de CCOO lamentó que los políticos no estén a la altura y no cumplan lo que prometen.

Para el secretario comarcal de UGT, Ángel Serrano, las inversiones son positivas, especialmente en cuanto a los desarrollos portuarios o el plan de reindustrialización, destacando incluso la mejora del tren en el eje Algeciras-Bobadilla. También consideró positivo el dinero destinado a equipamientos de servicios como el de la Zona franca o la depuradora de Algeciras. Sin embargo, reconoció que hay cantidades que se quedan cortas como las referidas a la A-48 o la circunvalación de Algeciras-San Roque.